Mikä on Chopper?

Nimi ' helikopteri ' koskee myös helikopteria, mutta se on puhekieli, jota joskus pidetään slangina. Helikopteri painaa enemmän kuin helikopteri. Sitä kutsutaan pienemmäksi chopperiksi. Helikopterin roottorien lennon aikana aiheuttaman chop/chop-äänen vuoksi sana 'chopper' keksittiin. Chopper on maallikoiden käyttämä sana. Chopper on pienempi ja kevyempi kuin helikopteri, koska siinä on vain yksi terä. Siitä puuttuu kaikenlaiset ja muodot. 'chopper' on toinen nimi tietylle moottoripyörälle.

Nyky-yhteiskunnassa helikopterit ovat suurelta osin syrjäyttäneet helikopterit. Chopper on kuitenkin edelleen suosituin termi. Kopterien käyttö vaihtelee, mm lääketieteessä, puolustuksessa, öljyssä ja kaasussa, liike-elämässä, lainvalvonnassa ja julkishallinnossa . Sitä käytetään yksinkertaisiin tehtäviin, kuten lyhyen matkan matkustamiseen. Se kuljettaa ihmisiä usein paikasta toiseen lentävänä ambulanssina. Siinä on vähemmän ominaisuuksia ja toimintoja kuin helikopterissa, ja se vaatii vähemmän sähköä lennon ylläpitämiseen. Tyypillisesti hakkureissa on vain yksi moottori tai terä.

Mikä on helikopteri?

Helikopteri on roottorialus, jossa vaakasuunnassa pyörivät siivet tarjoavat nostoa ja työntövoimaa. Tämä mahdollistaa helikopterin leijumisen ja matkustamisen eteenpäin, taaksepäin ja vinottain , ja nouse ja lepää pystysuorassa. Näiden ominaisuuksien vuoksi helikoptereita voidaan käyttää ruuhkaisilla tai syrjäisillä alueilla ilman kiitotietä, toisin kuin kiinteäsiipiset lentokoneet ja monet lyhyt lentoonlähtö ja lasku (STOL) tai lyhyt lentoonlähtö ja pystysuora lasku (STOVL).

Ensimmäinen täyden mittakaavan valmistuksen saavuttanut helikopteri oli Sikorsky R-4 vuonna 1942.

Vaikka useimmissa varhaisissa malleissa oli useita pääroottoreita, unikopterikokoonpanosta - jota ei pidä sekoittaa yksilapaiseen monokopteriin - joka koostuu yhdestä pääroottorista ja pystysuorasta vääntömomentin pyrstöroottorista - on tullut suosituin. Kuitenkin niiden suuremman hyötykuorman ansiosta kuin yksiroottorirakenne, kaksipääroottorihelikopterit (kaksikopterit) käytetään toisinaan tandem- tai poikittaisroottorimalleissa. Koaksiaaliroottorit, rototiltti ja yhdistelmähelikopteri s ovat käytössä myös nykyään. Quadrotor-helikopterit, tunnetaan myös nimellä nelikopterit , keksittiin Ranskassa vuonna 1907 ja on sittemmin luotu muiden monikopterien ohella ensisijaisesti tiettyihin käyttötarkoituksiin, kuten droneihin.

Ero helikopterin ja helikopterin välillä

Alla on esimerkki siitä, kuinka helikopteri ja helikopteri vaihtelevat. Monet ihmiset ympäri maailmaa käyttävät erehdyksessä 'helikopteria' ja 'chopperia'. 'helikopterilla' tarkoitetaan vain sotilas- tai puolustusalan ilma-alusta.

Se tulee ranskan sanasta helikopteri , joka on lyhenne helix , joka tarkoittaa vääntynyt , ja pteron , mikä tarkoittaa siipiä.

Termi ' helikopteri ' käyttävät maallikot, jotka eivät tiedä laitteiden toiminnasta helikopterien kuvaamiseen. Chopper on vain puhekielen termi tehokas ja hienostunut helikopteri . Se on lyhenne Yhdysvaltojen virallisesta lentokoneesta. Chopper on työkalu, joka käyttää nopeaa iskua leikkaamaan jotain. Helikopterin nimi on sopiva, koska chopperin terät pilkkovat ilmaa tarvittavan noston aikaansaamiseksi.

java oops käsitteitä

Termiä 'chopper' käytetään myös kuvaamaan monia muita laitteita, kuten puolijohdetyristori, joka voi pilkkoa siniaaltomuodot mihin tahansa määritettyyn paikkaan. Moottoripyöriä voidaan kutsua myös choppereiksi.

Ovatko helikopterit samat kuin helikopterit?

Ei, siinä on suuri ero. Kopteri on pieni lentokone, jota tyypillisesti käytetään liikenteeseen liittyvistä syistä paikkojen välillä. Media käyttää sitä myös laajempiin syihin.

Helikopterit painoivat paljon ja niillä oli huippuluokan tuotantotekniikka. Se on verrattavissa hifi-kopteriin verrattuna helikopteriin. Sota, lukuisat pelastusoperaatiot ja katastrofiapu ovat sen tärkeimmät käyttötarkoitukset. Monien turvatoimiensa ansiosta sitä käytetään myös VIP-henkilöiden välittämiseen.

Ovatko helikopterit ja helikopterit samankokoisia?

Ei, Chopper on vähän kuin pieni helikopteri. Katso lisätietoja alla olevista yksityiskohdista saadaksesi lisää kontekstia.

Chopper on vain yksi tapa sanoa helikopteri slangissa. The H-13 helikopteri oli Käytettiin 1950-luvun alussa Korean sota. H-13, jossa oli kaksilapainen pää- ja takaroottori, on valmistanut Bell-helikopterit.

H-13:n kaksilapainen roottori teki tyypillisen Hopi hopi' melua. Siviili Bell 47 tunnetaan armeijassa nimellä H-13; joten niitä voidaan käyttää vaihtokelpoisesti.

Sadat H-13-koneet lensivät medivac-lennoilla Korean sodan aikana, mikä ansaitsi niille laajaa tunnustusta. Heidän roottorinsa isku Doppler-ilmiö tekivät ne näkyviksi kaukaa, ja niiden lähestyessä aiheuttama katkottava ääni oli ensimmäinen asia, jonka huomasit.

Tietenkin oli muita helikoptereita, joilla oli erilaisia ​​roottorirakenteita ja ääniä, kuten H-19 , mutta yksikään ei ollut yhtä tunnettu kuin H-13.

Tämän seurauksena UH-1 seurasi ja vahvisti termiä ' helikopteri,' joka levisi nopeasti heidän kanssaan kosketuksiin joutuneiden joukkojen keskuuteen.

Tämän leveän sointuneen ja kahden siiven kellomallin tuottama 'chop-chop' -ääni oli samanlainen, mutta syvempi. Nyt kaikentyyppiset helikopterit, eivät vain pienet, käyttävät nimimerkkiä 'chopper'.

in.seuraava java

Miksi sekä moottoripyöriä että helikoptereita kutsutaan 'choppereiksi'?

Chopperit ovat termi, jota käytetään kuvaamaan pientä määrää moottoripyöriä. Nämä pyörät luotiin alun perin leikkaamalla (leikkaamalla) tehdaspyörän runko ja sitten hitsaamalla se takaisin yhteen eri muotoon.

Helikopterit eivät ole tuttuja, joten niiden kuvaamiseen käytetään termiä 'chopper'. Helikoptereista käytetään nimitystä ' roottorialukset FAA; lentäjät kuitenkin tuntevat ne helikoptereina. Ennen kuin Arnold Schwarzeneggerin esittämä kommandohahmo karjui: 'Mene Da Choppaan!' Se ei ollut tyypillistä.

Katkotettu pyörä tunnetaan nimellä ' helikopteri .' mikä on muotoiltu ja muutettu tavanomaiseksi. Sen kanssa käytetään vain muutamia erikoismoottoripyöriä; ei kaikki niistä.

Helikopterin käyttötarkoitukset

On osoittautunut edulliseksi suorittaa tehtäviä, jotka ovat aiemmin olleet epäkäytännöllisiä muiden lentokoneiden kanssa tai vaatineet paljon aikaa tai työvoimaa maassa helikopterin toimintaominaisuuksien vuoksi, mukaan lukien sen kyky nousta ja laskeutua pystysuoraan, leijua pitkiä aikoja ja käsitellä hyvin alhaisella ilmanopeudella. Nykyään helikoptereita käytetään eri tarkoituksiin, mm ihmisten ja tavaroiden kuljetus, ilmahavainto, rakentaminen, palontorjunta, etsintä ja pelastus, matkailu ja sairaankuljetus.

Ilmanosturit ovat helikoptereita, joita käytetään kuljettamaan pitkistä langoista tai hihnoista ripustettua lastia. Ilmanosturia käytetään, kun jotain on nostettava etäpaikassa, kuten a radiotorni nostettuna rinteen tai vuoren huipulle tai raskaan kaluston ollessa käytössä , kuten radiolähetystornit ja isot ilmastointilaitteet, on sijoitettava korkeiden rakenteiden päälle. Metsäteollisuudessa helikoptereita käytetään lentonostureina puiden siirtämiseen vaikealta alueelta, jonne ajoneuvot eivät pääse ja missä teiden rakentaminen on mahdotonta ympäristöhuolien vuoksi. Koska painon kuljettamiseen käytetään vain yhtä pitkää, erillistä siimaa, nämä toiminnot tunnetaan pitkäsiimaoperaatioina.

Armeijassa helikoptereita käytetään usein suurten kuormien kuljettamiseen tykistökappaleet, suuret laitteet (kuten kenttätutkat, viestintälaitteet ja sähkögeneraattorit) tai irtotavaralavat joka ei mahdu perinteisiin rahtilentokoneisiin. Näitä hyötykuormia kuljetetaan usein sotilaallisten toimien aikana kaukaisiin paikkoihin, joihin ei saavuteta vuoristo- tai jokipinnan vuoksi tai laivaston aluksilla merellä.

1960-luvun lopulta lähtien, jolloin sähköisiä uutisia kerättiin ensimmäisen kerran, lentokoneet ovat tarjonneet yläpuolella näkymiä joistakin merkittävistä uutistapahtumista. Elokuvissa helikoptereita nähdään myös linssin edessä ja takana.

Vuoden 1986 Tšornobylin ydinkatastrofi vastatoimiin nähtiin historian suurin käynnissä oleva ei-taisteluhelikopteritehtävä. Lentopudotus- ja tarkkailuoperaatiot vaativat satoja lentokoneita, jotka lensivät kymmeniä lentoja päivittäin useiden kuukausien ajan.

'helitack' tarkoittaa lentokoneiden käyttöä metsäpalojen sammuttamisessa. Helikopterit voidaan varustaa tankeilla tai helibuuhoilla ilmapalon sammuttamiseen (vesipommitukseen). Helibutti, kuten Bambi-ämpäri, täytetään tyypillisesti upottamalla se veteen kuten järvi, joki, lampi tai kannettava säiliö . Helikopterisäiliöt voidaan täyttää vedellä putkesta helikopterin ollessa maassa, tai vettä voidaan imeä järvistä tai lammista helikopterin leijuessa vesilähteen päällä.

Melu

Suunnittelijat alkoivat käsitellä helikopterien melun vähentämistä 1900-luvun viimeisinä vuosina. Poliisi ja matkustajahelikopterit eivät ehkä ole suosittuja melun takia. Kaupunkialueet eivät ole kovasti pitäneet meluisasta ilmailusta tai meluisista lentokoneista. Uudistukset tulivat sen jälkeen, kun jotkut pääkaupunkiseudun helikopterikentät suljettiin, ja hallitus ryhtyi toimiin rajoittaakseen lentoreittejä kansallispuistojen ja muiden kauniiden luonnonalueiden yli.

Suunnittelun ominaisuudet

Helikopteri on roottorialus, jossa yksi tai useampi vaakasuoraan pyörivä roottori tuottaa nosto- ja työntövoiman. Toisin kuin autogyro (tai gyroplane) ja gyrodyne, jotka luottavat erilliseen työntömekanismiin ajoneuvon eteenpäin siirtämiseksi, gyrodyneissa ja gyrokoneessa on vapaasti pyörivä roottori koko lennon verhokäyrälle tai osalle siitä, mikä saa roottorin pyörimään. hissi. Vaikka yhdistelmähelikopterissa on erillinen propulsiojärjestelmä, roottori saa edelleen tehoa säännöllisillä lennoilla.

Erotaulukko

Helikopteri on lentokonetyyppi, joka voi nousta ja laskeutua ilman kiitotietä sen päällä olevien pyörivien siipien ansiosta. Sana 'chopper' viittaa myös helikopteriin; se on kuitenkin puhekieli, jota toisinaan pidetään slangina. Helikopteri on tehokkaampi ja liikkuu erittäin nopeasti. Hitaammalla nopeudella helikopteri on vähemmän tehokas. Kun maallikot käyttävät termiä 'chopper', ammattilaiset, kuten lentäjät tai muut työntekijät, käyttävät termiä 'helikopteri'.

Armeija voi käyttää helikopteria vain puolustukseen ja taisteluun. Lukuisia käyttötarkoituksia helikoptereille ovat mm lääketiede, palontorjunta, liike-elämä, lainvalvonta sekä öljy- ja kaasuteollisuus. Helikopteri voi kulkea mihin tahansa suuntaan ja sen liike on jatkuvasti hallinnassa. Helikopteri voi liikkua monin eri tavoin. Helikopteri painaa enemmän kuin chopper, koska siinä on kehittyneempiä ominaisuuksia ja toimintoja, kun taas helikopteri painaa vähemmän. Yleensä helikoptereissa on monia siipiä tai roottoreita. Useimmissa tapauksissa silppureissa on vain yksi roottori tai terä.

Helikopteria käytetään välttämättömiin operaatioihin, mm pelastustehtäviä ja taisteluita. Chopperia käytetään suorittamaan matalan tason tehtäviä, kuten lyhyen matkan matkustamista korkean tason tehtävien sijaan. Helikopteri vaatii helikopteriin verrattuna enemmän tehoa ja siinä on enemmän ominaisuuksia ja toimintoja. Kopteri tarjoaa vähemmän palveluita ja mukavuuksia kuin helikopteri ja vaatii vähemmän tehoa lennon ylläpitämiseen

Johtopäätös

ehdot' helikopteri' ja 'chopper' ovat synonyymejä. Mutta niiden välillä on eroja kielen ja sen suhteen, miten ne toimivat ja miltä ne näyttävät. Helikopteri on aina helikopteri, mutta helikopteri on myös lentokone, moottoripyörä ja iso veitsi. Sana 'chopper' tarkoittaa myös puolijohdelaitetta nimeltä a 'tyristori' joka voi viipaloida synti-sosiaalisen aallon tarvittaessa. Ihmiset käyttävät termiä 'chopper' viittaamaan lentokoneeseen slangissa. Silppuri on työkalu, joka leikkaa jotain välittömästi. Helikopterin terä leikkaa tai pilkkoo ilmaa saadakseen tarvittavan nostovoiman, eli termi 'chopper'.