Maailman 10 suurinta laivaa ovat Prelude FLNG, Pioneering Spirit, Valemax Class, Seawise Giant, TI Class Supertankers, MSC Gülsün, Oasis-luokan risteilyalus, MOL Triumph, Maersk Triple E Class ja Emma Maersk.

Nämä alukset, joilla kullakin on tehtävänsä ja tärkeydensä, ovat teknisiä ihmeitä. Jokainen laiva, suurista öljytankkereista suuriin konttialuksiin ja huippuluokan vedenalaisiin laitteistoihin, osoittaa nykyaikaisen suunnittelun hämmästyttävät voimat.

Tässä artikkelissa olemme toimittaneet luettelon maailman 10 suurinta alusta ja niiden tyyppi, pituus, leveys ja bruttovetoisuus.

Maailman suurimmat alukset

Sisällysluettelo

• Tietoja maailman suurimmista laivoista
• Luettelo maailman 10 suurimmasta laivasta
• Maailman suurin laiva – Prelude FLNG
• Maailman toiseksi suurin laiva – uraauurtava henki
• Kolmanneksi suurin laiva maailmassa – Valemax-luokka
• Maailman neljänneksi suurin laiva – Seawise Giant
• Maailman viidenneksi suurin alus – TI-luokan supertankkerit
• Maailman kuudenneksi suurin laiva – MSC Gülsün
• Maailman seitsemänneksi suurin laiva – Oasis-luokan risteilyalus
• Maailman kahdeksas suurin alus – MOL Triumph
• Maailman yhdeksänneksi suurin laiva – Maersk Triple E Class
• Maailman kymmenenneksi suurin laiva – Emma Maersk

Tietoja maailman suurimmista laivoista

Kuvittele laiva, joka on niin suuri, että se pystyy kuljettamaan kokonaisia ​​kelluvia rakenteita tai sellaista, joka mahtuisi kaupungin koko väestölle ja tarjoaisi heille kerran elämässään loman. Kuvittele aluksia, jotka yhdistävät maita ja ajavat yrityksiä kaikkialla maailmassa kuljettaen valtavia raakaöljytankkeja tai rautamalmivuoria. Nämä alukset ovat välttämättömiä nykyisen meriympäristön kasvulle, käytettiinpä niitä sitten kaivosresurssien louhintaan merellä tai tuotteiden kuljettamiseen meren yli.

Lue myös: Maailman suurin laiva

Luettelo maailman 10 suurimmasta laivasta

Maailman 10 suurinta laivaa kuvataan seuraavasti:

Maailman suurin laiva – Prelude FLNG

Noin 488 metrin (1 601 jalkaa) pituinen Prelude FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) on yksi suurimmista laatuaan maailmassa.

• Se on kelluva laitos, joka on rakennettu maakaasun varastointiin, talteenottoon ja nesteyttämiseen meriympäristöissä.
• Hankkeessa voidaan tuottaa 3,6 miljoonaa tonnia nesteytettyä maakaasua (LNG) vuodessa. Prelude FLNG:n bruttovetoisuus on noin 600 000 tonnia.
• Nesteytetyn maakaasun alalla Prelude FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) -laitos on merkittävä parannus. Koska kyseessä on offshore, tavanomaiset maalla sijaitsevat laitokset ovat tarpeettomia maakaasun talteenottoon ja käsittelyyn, mikä voidaan nyt tehdä merellä.
• Tämä innovaatio mahdollistaa eristettyjen offshore-kaasukenttien kehittämisen, jotka muutoin olisivat taloudellisesti vaikeita. Maakaasun valmistuksen mukauttamisen ja joustavuuden suhteen Prelude FLNG asettaa uusia mittareita.

Maailman toiseksi suurin laiva – uraauurtava henki

Pioneering Spirit on yli 477 metrin (1 568 jalkaa) pituudellaan maailman suurin rakennusalus.

• Tämä raskas nosto- ja putkenlaskualus on sijoitettu joustavasti 48 000 tonniin asti. Pioneering Spiritillä voidaan nostaa ja kuljettaa täydellisiä öljy- ja kaasulauttoja. Aluksen bruttovetoisuus on noin 403 342 tonnia.
• Pioneering Spiritin kyky nostaa ja siirtää kokonaisia ​​offshore-alustoja on valtava insinöörityö.
• Sen luova suunnittelu pienentää huomattavasti kustannuksia ja minimoi ympäristövaikutukset yksinkertaistamalla asennus- ja huoltomenettelyjä öljy- ja kaasualalla.
• Alus on joustava ja välttämätön voimavara offshore-rakennus- ja puhdistusympäristössä joustavan sijoitusjärjestelmän ansiosta, joka mahdollistaa sen toiminnan erilaisissa meriolosuhteissa.

Kolmanneksi suurin laiva maailmassa – Valemax-luokka

Keskipitkällä 362 metriä (1 190 jalkaa) Valemax-alukset ovat yksi maailman suurimmista irtolastialuksista.

• Nämä ovat erittäin suuria malmin kantajia tai VLOC-malmia, jotka on tehty erityisesti rautamalmin kuljettamiseen Brasiliasta eri puolille maailmaa.
• Yhdellä matkalla Valemax-laivalla voidaan kuljettaa jopa 400 000 tonnia rautamalmia. Näiden alusten bruttovetoisuus vaihtelee 200 000 - 400 000 tonnia.
• Valemax-alukset ovat välttämättömiä maailman rautamalmikaupalle. Suuret määrät rautamalmia voidaan kuljettaa tehokkaasti niiden valtavan koon ja kapasiteetin ansiosta, enimmäkseen Brasiliasta Kiinaan.
• Valemax-alukset tarjoavat etuja sekä valmistajille että kuluttajille maailmanlaajuisessa toimitusketjussa lisäämällä logistista suorituskykyä ja optimoimalla toimituskuluja, mikä tekee rautamalmiteollisuudesta kannattavampaa.

Maailman neljänneksi suurin laiva – Seawise Giant

Yli 458 metriä pitkä Seawise Giant, joka tunnettiin alun perin nimellä Jahre Viking, oli yksi suurimmista koskaan rakennetuista öljytankkereista.

• ULCC:n (Ultra Large Crude Carrier) alkuperäinen tarkoitus oli kuljettaa raakaöljyä.
• Huipussaan Seawise Giant pystyi kuljettamaan jopa 564 763 tonnia raakaöljyä. Aluksen bruttovetoisuus oli tuolloin noin 260 941 tonnia.
• Seawise Giant, joka edelleen pitää hallussaan ennätystä bruttovetoisuudella mitattuna kaikkien aikojen suurimpana laivana, oli myös esitys öljyteollisuuden poikkeuksellisesta laajuudesta 1900-luvun jälkipuoliskolla.
• Vaikka se ei ole enää käytössä, sen historiallinen merkitys säilyy, sillä se symboloi aikaa, jolloin suuret öljynkuljetusalukset olivat ratkaisevassa roolissa maailman energiatarpeiden täyttämisessä.

Maailman viidenneksi suurin alus – TI-luokan supertankkerit

Noin 380 metrin (1 247 jalkaa) pituudellaan TI-luokkaan kuuluu muutamia suurimpia kaksoisrunkoisia öljytankkereita, mukaan lukien TI Europe, TI Oceania, TI Asia ja TI Africa.

• Nämä ovat erittäin suuria raakaöljyn kantajia tai ULCC:itä, jotka on valmistettu erityisesti raakaöljyn kuljettamiseen.
• Jokaisen TI-luokan supertankkerin kapasiteetti on noin 3,2 miljoonaa tynnyriä raakaöljyä. Näiden alusten bruttovetoisuus on noin 234 000 tonnia.
• TI-luokan supertankkerit tukevat suuresti raakaöljyn turvallista ja tehokasta maailmanlaajuista kuljetusta.
• Niiden kaksoisrunkoinen rakenne minimoi öljyvuotojen ja ympäristöhaittojen mahdollisuuden samalla kun ne täyttävät nykyiset turvallisuusmääräykset. Nämä alukset, jotka ovat tärkeitä osallistujia maailman öljyn toimitusketjussa, tukevat jatkuvaa ja luotettavaa raakaöljyn virtausta maailmanlaajuisen energiatarpeen tyydyttämiseksi.

Maailman kuudenneksi suurin laiva – MSC Gülsün

Noin 400 metrin (1 312 jalkaa) pituudellaan MSC Gülsün on yksi maailman suurimmista konttialuksista.

oraakkelitaulukon luominen

• Tämä konttilaiva on rakennettu kuljettamaan laajaa valikoimaa tuotteita tyypillisissä konteissa.
• MSC Gülsünin suurin konttikapasiteetti on noin 23 756 kaksikymmentä jalkaa vastaavaa yksikköä (TEU). Aluksen bruttovetoisuus on noin 232 618 tonnia.
• MSC Gülsün, joka on rakennettu vastaamaan maailmankaupan kasvaviin tarpeisiin, merkitsee konttiliikenteen muutoksen aikaa. Valtava koko ja suuri konttikapasiteetti tekevät tavaroiden toimituksesta tehokkaampaa.
• MSC Gülsün on erinomainen esimerkki jatkuvista ponnisteluista kuljetuslogistiikan kestävyyden ja tehokkuuden parantamiseksi, sillä se tukee nykyaikaisia ​​suunnittelu- ja teknologiaperiaatteita.

Maailman seitsemänneksi suurin laiva – Oasis-luokan risteilyalus

Maailman suurimpien risteilyalusten joukossa Oasis-luokan risteilyaluksia, joiden pituus on yli 360 metriä (1 180 jalkaa), ovat Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas, Symphony of the Seas ja Meren ihme.

• Nämä ovat luksusristeilyaluksia, jotka on rakennettu tarjoamaan vieraille kalliita, viihdyttäviä muistoja.
• Oasis-luokan laivojen maksimikapasiteetti on noin 9 000 henkilöä miehistö mukaan lukien, ja niihin mahtuu yli 5 500 matkustajaa. Näiden risteilyalusten bruttovetoisuus on 225 000–230 000 tonnia.
• Oasis-luokan risteilyalukset ovat kirjoittaneet ajatuksen ylellisyydestä ja viihteestä merellä. Kokonsa vuoksi näihin laivoihin mahtuu monenlaisia ​​tiloja, kuten ravintoloita, vesipuistoja ja teattereita.
• Oasis-luokan alukset asettavat standardit risteilyliiketoiminnalle viemällä ylellisiä ja jännittäviä elämyksiä merellä oleville vieraille.

Maailman kahdeksas suurin alus – MOL Triumph

Noin 400 metrin (1 312 jalkaa) pituudellaan MOL Triumph on yksi maailman suurimmista konttialuksista.

• Tämä konttilaiva rakennettiin kuljettamaan tavallisia rahtikontteja tehokkaasti.
• MOL Triumphin suurin konttikapasiteetti on noin 20 170 TEU:ta. Aluksen bruttopaino on noin 210 000 tonnia.
• Tämä alus on erinomainen esimerkki siitä, kuinka konttilaivojen suunnittelu on jatkanut edistymistä vastauksena nopeasti muuttuvan maailmantalouden tarpeisiin.
• MOL Triumph edustaa jatkuvaa suorituskyvyn etsintää kansainvälisessä merenkulussa yhtenä maailman suurimmista konttialuksista lanseeraushetkellä. Sen suuri konttikoko ja moderni muotoilu auttavat maksimoimaan rahdin kuljetuksen, mikä takaa tavaroiden sujuvan liikkumisen ympäri maailmaa.

Maailman yhdeksänneksi suurin laiva – Maersk Triple E Class

Noin 400 metrin (1 312 jalkaa) pituinen Maersk Triple E -konttialukset, joihin kuuluvat Maersk Mc-Kinney Moller ja Maersk Madrid, on yksi maailman suurimmista.

• Nämä ovat konttialuksia, jotka on rakennettu tehokkaaseen ja suuren kapasiteetin rahtikonttien kuljetukseen.
• Maersk Triple E -luokan laivojen suurin konttikapasiteetti on noin 18 000 TEU:ta. 165 000–195 000 tonnia edustaa näiden alusten bruttovetoisuutta.
• Konttikuljetuksessa Maersk Triple E Class painottaa voimakkaasti polttoainetaloutta ja kestävyyttä. Sen moderni muotoilu asettaa alalle standardin keskittymällä ympäristövaikutusten minimoimiseen.
• Tämäntyyppiset alukset ovat askeleen edellä ilmastonmuutoksen ongelmien ratkaisemisessa säilyttäen samalla maailmanlaajuisen merenkulun tarvittavan tehokkuuden, koska ne sisältävät innovatiivisia tekniikoita ja suunnitteluominaisuuksia.

Maailman kymmenenneksi suurin laiva – Emma Maersk

Se on yksi maailman suurimmista konttialuksista, jonka pituus on noin 397 metriä (1 302 jalkaa).

• Se on konttilaiva, jota käytetään kuljettamaan erilaisia ​​tuotteita tyypillisissä kuljetuskonteissa.
• Emma Maersk voi kuljettaa enintään 15 500 TEU:ta rahtia enimmäiskapasiteettillaan. Alus on bruttovetoisuudellaan noin 170 974 tonnia.
• Emma Maersk, joka oli aiemmin maailman suurin konttilaiva, on todiste konteittaisen kuljetuksen jatkuvasta kysynnästä kapasiteetin ja tehokkuuden parantamiseksi. Sen tehtävä globaalissa tavarankuljetuksessa tarjoaa kansainvälisen kaupan keskinäisen riippuvuuden.
• Maersk Linen laivaston jäsenenä Emma Maersk on todiste jatkuvasta ponnistelusta konttialusten koon ja toimivuuden parantamiseksi vastaamaan maailmanlaajuisen kaupan muuttuvia vaatimuksia.

Ihmiset lukevat myös:

• Maailman suurin risteilyalus
• Maailman suurin nisäkäs
• Maailman 10 vaarallisinta merireittiä 2024

Johtopäätös – maailman 10 suurinta laivaa

Yhteenvetona voidaan todeta, että nämä maailman 10 suurinta laivaa ovat uskomattomia esimerkkejä tekniikasta. He suorittavat elintärkeitä tehtäviä, mukaan lukien valtavien tuotteiden, rautamalmin, raakaöljyn ja maakaasun kuljettaminen kaikkialle maailmaan. Jokaisella aluksella on oma työnsä valtavasta Pioneering Spiritista nostolavalle valtavaan Prelude FLNG kelluvaan kaasulaitokseen. Ne edustavat suurta työtä, jonka ihmiset ovat tehneet rakentaakseen suuria, tehokkaita ja turvallisia aluksia. Nämä alukset ovat taaneet elintärkeiden materiaalien jatkuvan toimituksen ja vahvistaneet maailmanlaajuisia yhteyksiä, jättäen pysyvän vaikutuksen merikuljetusten pitkään historiaan.

Usein kysytyt kysymykset maailman 10 suurimmasta laivasta

Mikä on maailman suurin laiva?

Prelude FLNG on maailman suurin alus.

Kuka omistaa maailman suurimman laivan?

Shell plc omistaa maailman suurimman laivan, Prelude FLNG:n.

Mikä on maailman suurin konttilaiva?

MSC Gülsün on maailman suurin konttilaiva.

Onko Seawise Giant suurempi kuin Titanic?

Bruttovetoisuudella mitattuna Seawise Giant oli 5,6 kertaa suurempi kuin Titanic.

Mikä laiva on suurempi kuin Titanic?

Seawise Giant on suurempi kuin Titanic.

Mikä on maailman suurin laiva 2023?

Prelude FLNG on maailman suurin alus vuonna 2023.

Mikä on maailman nopein rahtilaiva?

Algol-luokan ajoneuvorahtialukset, joiden huippunopeus on yli 33 solmua (61 km/h), tunnetaan myös nimellä Fast Sealift Ships (FSS) tai SL-7, ovat maailman nopeimpia rahtilaivoja.

Mikä risteily menee kaikille 7 mantereelle?

Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Seabourn jne. ovat risteilyaluksia, jotka kulkevat kaikille 7 mantereelle.

Mikä on maailman ensimmäinen suurin alus?

Seawise Giant on maailman ensimmäinen suurin alus.