Synkroninen moottori on eräänlainen AC-moottori. Vaihtovirtamoottorilla tarkoitetaan moottoria, joka ottaa vaihtovirtalähteen tulona ja muuntaa sen pyöriväksi liikkeeksi (muunnos sähköenergiasta mekaaniseksi energiaksi). Ensisijainen ero AC- ja DC-moottorin välillä, DC-moottorin nopeutta ohjataan sen jännitteellä, kun taas AC-moottorin nopeus on syöttötaajuuden funktio.
AC-moottoreita on kahta tyyppiä.
- Synkroniset moottorit
- Induktiomoottorit (asynkroninen moottori)
Synkroniset moottorit
Synkronisella moottorilla tarkoitetaan AC-moottoria, joka käy synkronisella nopeudella. Synkroninen moottori koostuu pääasiassa kahdesta osasta, joista toinen on roottori ja toinen staattori. Staattori on liikkumaton osa ja roottori on synkronisen moottorin liikkuva osa. Synkroninen moottori käyttää staattoria aivan kuten oikosulkumoottori pyörivän magneettikentän (RMF) luomiseen.
Synkronisen moottorin roottori koostuu kestomagneettikäämeistä, jotka on viritetty tasavirtalähteellä. Kun staattoriin syötetään vaihtovirtaa, syntyy pyörivä magneettikenttä (RMF). Roottorin navoissa on eri polariteetit. Kun tämä roottorin magneettikenttä on vuorovaikutuksessa staattorin RMF:n kanssa, staattorin RMF ja roottorin magneettikenttä lukkiutuvat eri polariteettien vuoksi, koska RMF liikkuu synkronisella nopeudella ja roottori alkaa pyöriä synkronisella nopeudella. Joten niitä kutsutaan synkronimoottoreiksi tai vakionopeusmoottoreiksi.
arraylist java-lajittelussa
Synkronisen moottorin toimintaperiaate
Synkroninen moottori perustuu magneettisen lukituksen periaatteeseen. Synkronisen moottorin käynnistys on sama kuin oikosulkumoottorin, joka on alun perin viritetty staattorille annetusta 3-vaiheisesta vaihtovirtasyötöstä. Jos kone on saavuttanut maksiminopeudensa, joka on 90 % sen nopeudesta, roottoriin annetaan tasavirtalähde.
Ankkurin käämiin on kiinnitetty 3-vaiheinen lähde, ja ankkuri kehittää pyörivän magneettikentän, joka pyörii synkronisella nopeudella 120f/P. Kun viritetään DC-lähteen luoman kenttäkäämin pysyvät navat, joka yrittää vetää puoleensa pyörivien magneettinapojen poikkeavaa napaa. Jos magneettiset navat vetäytyvät ja lukittuvat toisiinsa, roottori jatkaa pyörimistä synkronisella nopeudella.
Missä,
python tai
f = taajuus
ja p = napojen lukumäärä
Synkronisen moottorin rakenne
Synkroninen moottori koostuu kahdesta ensisijaisesta osasta; Staattori ja roottori
Staattori:
Staattori on synkronisen koneen kiinteä osa (liikkumaton). Staattorissa on valurautainen sydän, joka tunnetaan ikeenä, joka antaa lujuutta koneelle. Synkronisessa moottorissa ankkurikäämitys sijoitetaan staattorin päälle, joka tunnetaan staattorikäämityksenä. Staattorin ydin on valmistettu teräslaminointilevyistä, mikä auttaa vähentämään pyörrevirtahäviöitä. Tuuletuskanavat on annettu koneen rungossa, joka kestää korkeita lämpötiloja. Käynnistimen käämitys on 3-vaiheinen käämi, joka viritetään 3-vaiheisella vaihtovirtalähteellä.
tyhjä lista java
Roottori:
Roottori on synkronisen koneen pyörivä osa (liikkuva). Roottori sisältää kenttäkäämin, joka syötetään tasavirralla liukurenkaiden kautta. Roottori on jaettu kahteen tyyppiin, jotka tunnetaan ulkonevaksi napaksi ja ulkopuoliseksi napaksi. Suurin osa synkronimoottoreista käyttää näkyvää napatyyppistä rakennetta.
Näyttävä naparoottori:
Näyttävällä naparoottorilla on suuri halkaisija ja lyhyt aksiaalinen pituus. Ulkonevan naparoottorin ilmarako on epätasainen ja navat työntyvät ulospäin roottorin pintaan. Pylväät on laminoitu piiteräksellä ja niissä on kenttäkäämitys, ja pylväiden pinnat on yleensä varustettu rakoilla (Anna tukea) oravahäkkikäämitystä varten. Pellitangot on oikosuljettu molemmista päistä kuparirenkailla. Vaimentimen käämin toiminta tuottaa ensisijaisesti käynnistysmomentin ja rajoittaa metsästystä (koneen ei-toivottu melu ja tärinä) synkronisessa moottorissa.
kuinka monta unssia on 10 millilitraa
Kiinteä napainen roottori:
Ei-ulottuva naparoottori on rakenteeltaan sylinterimäinen, ja siinä on yhdensuuntaiset raot roottorin käämien sijoittamista varten. Paikat on kytketty sarjaan liukurenkaiden kanssa, jotka viritetään tasavirtalähteestä. Ulkoneva pylväs on valmistettu kiinteästä teräsmateriaalista. Sillä on hyvin pieni halkaisija ja erittäin pitkä koaksiaalinen pituus tasaisella ilmavälillä.
Synkronisen moottorin ja induktiomoottorin (asynkroninen moottori) välinen ero
| Kyllä ei | Erottava omaisuus | Synkroninen moottori | Induktiomoottori |
|---|---|---|---|
| 1. | Määritelmä | Synkronisella moottorilla tarkoitetaan AC-moottoria, joka käy synkronisella nopeudella. | Se tunnetaan myös asynkronisena moottorina. Se viittaa AC-moottoriin, jossa roottori pyörii vähemmän kuin synkroninen nopeus. |
| 2. | Kiihtyvyys | Se on tuplasti jännittävä kone. | Se on yksi innostunut kone. |
| 3. | Alkaa | Se toimii synkronisella nopeudella, eikä nopeus riipu kuormituksesta. | Siinä on vaihtelevia nopeuksia. Induktiomoottorin nopeus on kääntäen verrannollinen nopeuteen; jos kuormaa lisätään, induktiomoottorin nopeus laskee. |
| 4. | Operaatio | Sitä voidaan käyttää johtavalla ja jäljessä olevalla tehokertoimella vain muuttamalla sen herätettä. | Se toimii vain jälkeenjääneellä tehokertoimella. |
| 5. | Virtalähde | Sen ankkurisiipi on viritetty vaihtovirtalähteestä ja sen kenttäkäämitys DC-syötöstä. | Sen staattorikäämitys viritetään vaihtovirtalähteellä. |
| 6. | Alkaa | Se ei käynnisty itsestään. | Se on itsestään käynnistyvä moottori. |
| 7. | Kustannus | Se on kalliimpaa verrattuna oikosulkumoottoriin, jolla on sama jännite ja teho. | Se on kustannustehokas verrattuna synkroniseen moottoriin, jolla on sama jännite ja teho. |
Synkronisen moottorin edut
- Synkroninen moottori käy vakionopeudella, mikä tarkoittaa, että sen nopeus ei riipu kuormituksesta. Sitä käytetään esimerkiksi kelloissa.
- Synkronisen moottorin toimintataajuus on korkea.
- Yliherätetty synkroninen moottori voi kehittää loistehoa; siksi se kestää suuria kuormia ja vakauttaa järjestelmän.
- Synkronista moottoria käytetään ensisijaisesti suurten kuormien ajamiseen, mikä vaatii suurta tehoa alhaisella nopeudella. Esimerkiksi tehtaat.
Synkronisen moottorin haitat
- Synkroninen moottori tarvitsee erillisen DC-lähteen roottoriviritteitä varten, kun taas toinen moottori ei tarvitse erillistä viritystä.
- Se on kallis.
- Se vaatii harjat ja liukurenkaat roottorin herättämiseen, joten näiden takia syntyy häviöitä.
Synkronisen moottorin sovellus
Tällä digitaalisella aikakaudella synkronisella moottorilla on laaja sovellus jokapäiväisessä elämässä. Synkronisen moottorin yleisin käyttökohde ovat asiat, jotka vaativat tasaista nopeutta, koska tehotaajuutta ohjataan tarkasti lyhyellä ja pitkällä aikavälillä - esimerkiksi digitaaliset ja analogiset kellot, nauhurit, levysoittimet jne.